860.000 € cuesta una muerte en la carretera. Ahí está el dinero que deja de generar como trabajador, lo que desembolsan las aseguradoras, indemnizaciones de otra clase, gastos en sanidad si hicieran falta, y el trabajo que cuesta limpiar la carretera, entre otros menesteres. El coste de un radar de tráfico, creo recordar que estaba sobre los 80.000€ la unidad. Ahora yo me pregunto. Porque quieren que tengamos más seguridad en carretera, porque las autoridades velan por nosotros, o porque el gasto es tan grande, que prefieren tenernos en vida. Tenernos en vida para que no dejemos de producir, y que llenemos sus arcas. Quieren que sigamos trabajando, para que nada deje de funcionar, que no deje de generar dinero. Si caemos enfermos, es dinero que la S.S. debe de pagar, y que no ingresa. No les interesa que los trabajadores estén de baja.
Porque no quieren que pisemos el acelerador a fondo? Bueno, eso es lo que dicen, pero ponen los límites de velocidad tan bajos, que en ocasiones, son difíciles de cumplir, y quien esta allí? El maravilloso radar, que ha costado una pasta enorme, y que hay que amortizar. Fácilmente, en una semana, se puede amortizar el coste del radar, y todo lo demás, van a ser beneficios. Beneficios para invertir en mayor seguridad? No hijos míos, beneficio para ellos, porque los puntos negros, y las carreteras en general, cada vez van a peor. Menos inversión en arreglar el asfalto, en volver a pavimentarlo. Los arcenes, en el caso de que existan, están en pésimas condiciones, los quitamiedos, no quitan el miedo, sino vidas a los motoristas.
También hay que decir, que los motoristas se quejan de los conductores de vehículos a cuatro ruedas, pero yo he podido comprobar infinidad de veces, que son ellos los que no respetan a los demás. No quiero generalizar, porque se que no todos son así, pero no me quitareis la razón en que es cierto. Adelantamientos en sitios donde la visibilidad es nula, doble línea continua amarilla, superación de los límites de velocidad razonables (ya no me refiero a los legales, sino a los que se salen de la razón). Y después pasa lo que pasa, la culpa para quién? Para los conductores de coches.
La conducción, es como estar en medio de la selva del Brasil. Es la ley del más fuerte, tienes que ir con 40.000 ojos, y aun así, siempre son pocos, y lo digo por experiencia. Cuantas veces he tenido que pegar frenazo, porque a un camionero se le ha ocurrido entrar en una rotonda cuando no debía, y claro, a ver qué haces, solo con una rueda ya te revienta el coche. O tener que hacer mil maravillas, porque el susodicho camionero, lleva detector de radar, o simplemente, tiene prisa, y va haciendo las largas para que corras mas, porque le estorbas, mientras tú, vas tan feliz cumpliendo los límites de velocidad, porque estas harto de que te sangren por todas partes, como para tener que pagar una multa de 100€, 200€, 300€ por pasarte 1km/h del máximo permitido.
Otra cosa que veo muy bien por parte de las autoridades “competentes”, es que multen por hablar con el teléfono móvil, por usar el GPS, por adelantamientos indebidos, maniobras que rozan lo irracional. Con todo ello deberían de ser implacables. Que tire la primera piedra quien esté libre de pecado. Todos hemos hecho infracciones de ese tipo, pero bueno, supongo que en ese momento soy consciente de todo lo que puede pasar, y me arriesgo a ello. También soy consciente de que con ello puedo perjudicar a otros conductores, que no tienen nada que ver. En fin, precaución amigo conductor, que la senda es peligrosa.
